حافلة 6798H
الحافلة سلسلة 6798H هي أحد الحافلات الإستثنائية بين كل الحافات ذات الحجم المتوسط Zhongtong. بالتركيز على الإبتكار التكنولوجي وطلب العملاء، لقد أكملت Zhongtong عشرات التحسينات على هيكل وأداء الحافلات، وأحدثنا طفرة تكنولوجية في الحماية، الحفاظ على الطاقة، المساحة وبعض التفاصيل الأخرى. أصبحت 6798H بالتدريج نموذجاً مثالياً على سوق المركبات ذات الحجم المتوسط.
المميزات الرئيسية
تحديث الشكل الخارجي
تبدي حافلة 6798H شكل خارجي رائع وفاخر في الجزء الأمامي. عند تصميم الأضواء الأمامية، تهتم Zhongtong بتصميم السيارة لدمج الأضواء الأمامية في اللوح الأمامي المطلي بالكروم. الحروف " ZHONGTONG " يمكن إضائتها لدرجة أعلى من الوضوح. اللمبات الخلفية التي على شكل البمرنغ وأضواء بمصفوفة نقطية LED تجعل من المركبة تبدو حديثة وعصرية. مرآة الرؤية الخلفية المتعددة الخالية من النقاط العمياء مستخدمة لتعزيز رؤية السائق.
موثوقية أعلى
تصاميم الأنبوب والخط محسنان لتطوير موثوقية المركبة وجعل الصيانة أسهل.
الإطار المعلق من الأعلى يثقب ككل لإضافة موثوقية وقوة النظام.
المجفف ومزيل الشحم مركبان في كلا طرفي نظام الأنابيب لتقديم هواء مضوط نظيف ولتطويل عمر الخدمة لنظام الفرامل.
مستوى عملي أفضل
باب الصيانة مركب في جزء الحافلة الأمامي لتسهيل عملية فحص الأنابيب وضبط الأضواء الأمامية. سطوع الأضواء الأمامية والأضواء القبية الداخلية مطورة لتضمن سلامة السائق والركاب عند القيادة في الليل. نظام تشغيل قضيب التعشيق مصمم بغطاء أوتماتيكي لوظيفة الضبط التلقائي للفجوة وتطويل عمر الخدمة لقضيب التعشيق.
أريحية عظيمة
لقد حسنا نظام التعليق عن طريق زيادة صلابة البكرة، لثبات خارجي أعلى وقدرة على التحكم وكذلك تطبيقات أعرض.
المقعد صديق للبيئة، مع منحنى خلفي مصمم ليكون في مطابقة لمبدا العمل.
المساحة الداخلية محسنة لتوسيع المساحة للركاب وطريق المرور.
الجسم متعدد الطبقات يساعد على تقليل الضجيج في الداخلي والخارج.
| معلمات المركبة |
الطول الإجمالي (mm) |
8040 |
المحرك |
الموديل المصنع |
YC4G180-20/ISDe180 30 |
| العرض الإجمالي (mm) |
2480 |
|
Yuchai/DCEC |
| الإرتفاع الإجمالي (mm) |
33, 503, 250 |
الموقع/ الوقود |
خلفي/ ديزل |
| الإرتفاع الداخلي (mm) |
1940 |
النوع |
على الخط – أربعة إسطوانات، أربعة إيقاعات، تبريد بالماء، تبريد داخلي |
| قاعدة العجلات (mm) |
3800 |
الطاقة القصوى(kw) |
132/136 |
| نظام تعليق أمامي/ خلفي (mm) |
1780/2460 |
العزم الأقصى(N.m) |
660/650 |
| زاوية الإقتراب/ زاوية المغادرة (º) |
12/9 |
الإزاحة (ml) |
5202/4500 |
| إرتفاع درجة السلم الواحدة (mm) |
420 |
قطر الإسطوانة × الإيقاع (mm) |
112X132/107×124 |
| الكتلة الإجمالية القصوى المعدة من المصنع (kg) |
11000 |
معيار الإنبعاث |
|
| السعة المقدرة (شخص) |
31+1+3 |
حجم مقصورة الحقائب (m3) |
2.8 |
| السرعة القصوى (km/h) |
100 |
الشهادات |
|
| البند |
تركيب قياسي |
تركيب إختياري |
| معلمات الهيكل |
الهيكل |
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
|
| صندوق التروس |
S6-80 |
|
| قضيب التعشيق |
φ395، صفيحة أحادية، قضيب تعشيق جاف |
|
| المحور الأمامي |
4.2T |
|
| المحور الخلفي |
8T |
|
| نظام التعليق |
نابض مكافئ 4/4 |
نظام تعليق هوائي ( 2/4 كيس هوائي)، نابض ورقي متعدد 9/11 ( منطقة تثبيت) |
| مقود القيادة |
مقود توجيه للطاقة الداخلية، مقود توجيه محاكي لشجرة الماهونجي ( مع شعار Dongyue) |
|
| فرامل |
فرامل هوائية بدائرة مزدوجة، فرامل إسطوانة خلفية بإربعة إسطوانات، KORMEE ABS، ذراع ضبط تلقائي للفجوة |
|
| خزان وقود |
200L |
|
| إطار عجلة |
8R22.5 |
|
| بطارية مختزنة / مولد التيار البديل |
120A.h/150A (YC4G180-20).140A (ISDE180-30) |
|
| مقاعد |
ترتيب 2+2؛ مقاعد 30+1+1+3؛ مقعد ZTZY3170 بقابلية ضبط مع وظيفة حركة جانبية؛ نظام إنذار حزام المقاعد لكل المقاعد؛ 3 كراسي طي في الدهليز الخلفي للباب المتوسط؛ وسادة هوائية لمقعد السائق ZTZY1052 |
ترتيب 2+2؛ مقاعد 29+1+1؛ مقعد ZTZY3170 بقابلية ضبط؛ حزام أمان لكل مقعد؛ ممتص الصدمات للمقعد السائق ZTZY1050؛ مقعد نحيف جداً مع دليل سياحي مع حركة جانبية؛ دواسة قدمية |
حافلة 6858H
الحافلة سلسلة 6858H هي أحد الحافلات الإستثنائية بين كل الحافات ذات الحجم المتوسط Zhongtong. بالتركيز على الإبتكار التكنولوجي وطلب العملاء، لقد أكملت Zhongtong عشرات التحسينات على هيكل وأداء الحافلات، وأحدثنا طفرة تكنولوجية في الحماية، الحفاظ على الطاقة، المساحة وبعض التفاصيل الأخرى. أصبحت 6858H بالتدريج نموذجاً مثالياً على سوق المركبات ذات الحجم المتوسط.
المميزات الرئيسية
تحديث الشكل الخارجي
تبدي حافلة 6858H شكل خارجي رائع وفاخر في الجزء الأمامي. عند تصميم الأضواء الأمامية، تهتم Zhongtong بتصميم السيارة لدمج الأضواء الأمامية في اللوح الأمامي المطلي بالكروم. الحروف " ZHONGTONG " يمكن إضائتها لدرجة أعلى من الوضوح. اللمبات الخلفية التي على شكل البمرنغ وأضواء بمصفوفة نقطية LED تجعل من المركبة تبدو حديثة وعصرية. مرآة الرؤية الخلفية المتعددة الخالية من النقاط العمياء مستخدمة لتعزيز رؤية السائق.
موثوقية أعلى
تصاميم الأنبوب والخط محسنان لتطوير موثوقية المركبة وجعل الصيانة أسهل.
الإطار المعلق من الأعلى يثقب ككل لإضافة موثوقية وقوة النظام.
المجفف ومزيل الشحم مركبان في كلا طرفي نظام الأنابيب لتقديم هواء مضوط نظيف ولتطويل عمر الخدمة لنظام الفرامل.
مستوى عملي أفضل
باب الصيانة مركب في جزء الحافلة الأمامي لتسهيل عملية فحص الأنابيب وضبط الأضواء الأمامية. سطوع الأضواء الأمامية والأضواء القبية الداخلية مطورة لتضمن سلامة السائق والركاب عند القيادة في الليل. نظام تشغيل قضيب التعشيق مصمم بغطاء أوتماتيكي لوظيفة الضبط التلقائي للفجوة وتطويل عمر الخدمة لقضيب التعشيق.
أريحية عظيمة
لقد حسنا نظام التعليق عن طريق زيادة صلابة البكرة، لثبات خارجي أعلى وقدرة على التحكم وكذلك تطبيقات أعرض.
المقعد صديق للبيئة، مع منحنى خلفي مصمم ليكون في مطابقة لمبدا العمل.
المساحة الداخلية محسنة لتوسيع المساحة للركاب وطريق المرور.
الجسم متعدد الطبقات يساعد على تقليل الضجيج في الداخلي والخارج.
| معلمات الحافلة |
الطول الإجمالي (mm) |
8540 |
المحرك |
الموديل المصنع |
ISDE210 30/EQB210-20/YC6J210-20/OM 906LA |
| العرض الإجمالي (mm) |
2480 |
| الإرتفاع الإجمالي (mm) |
33, 503, 250 |
الموقع/ الوقود |
DCEC/DCEC/Yuchai/Benz |
| الإرتفاع الداخلي (mm) |
1940 |
النوع |
ديزل/ ديزل/ ديزل/ ديزل |
| قاعدة العجلات (mm) |
4100 |
الموديل |
على الخط – أربعة إسطوانات، أربعة إيقاعات، تبريد بالماء، تبريد داخلي |
| نظام تعليق أمامي/ خلفي (mm) |
1810/2630 |
الطاقة القصوى(kw) |
155/155/155/170 |
| زاوية الإقتراب/ زاوية المغادرة (º) |
12/9 |
الطاقة القصوى(kw) |
800/700/710/810 |
| إرتفاع درجة السلم الواحدة (mm) |
420 |
العزم الأقصى(N.m) |
6700/5883/6500/6750/6370 |
| الكتلة الإجمالية القصوى المعدة من المصنع (kg) |
11300 |
الإزاحة (ml) |
107X124/102X120/105X125/102X130 |
| السعة المقدرة (شخص) |
33+1+1 |
قطر الإسطوانة × الإيقاع (mm) |
|
| السرعة القصوى (km/h) |
100 |
الشهادات |
|
| حجم مقصورة الحقائب (m3) |
3.3 |
| البند |
تركيب قياسي |
تركيب إختياري |
| معلمات الهيكل |
الهيكل |
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
|
| صندوق التروس |
Qijiang S6-80 |
|
| قضيب التعشيق |
φ395، صفيحة أحادية، قضيب تعشيق جاف |
|
| المحور الأمامي |
4.2T |
|
| المحور الخلفي |
8T |
|
| نظام التعليق |
نابض متعدد 9/ 11 |
نظام تعليق هوائي (2/ 4 وسادة هوائية) |
| مقود القيادة |
مقود توجيه بطاقة داخلية |
|
| الفرامل |
فرامل هواء بدائرة مزدوجة، فرامل برميلية |
KORMEE ABS، ذراع ضبط تلقائي للفجوة، فرامل برميل خلفي بأربعة إسطوانات |
| خزان الوقود |
200L، خلف المحور الأمامي |
max volume 300L |
| إطار العجلة |
9R22.5 |
|
| بطارية مختزنة / مولد التيار البديل |
165A.h/150A (140A for ISDE210 30) |
150A+120A لمولد التيار البديل 150A+120A عندما يكون المعواق مركباً |
| أخريات |
فاصل زيت-ماء، مجفف، معزز قضيب التعشيق، فرامل هواء |
معواق، مروحة قضيب تعشيق كهرومغناطيسية، تشحيم مركزي |
| مقاعد |
ترتيب 2+2؛ مقاعد 33+1+1؛ مقعد ZTZY3170 ؛ حزام أمان لكل مقعد؛ مقعد السائق ZTZY1050، مقعد نحيف جداً للمرشد السياحي. |
آلية حركة جانبية، دواسة قدمية |
حافلة 6898H
الحافلة سلسلة 6898H هي أحد الحافلات الإستثنائية بين كل الحافات ذات الحجم المتوسط Zhongtong. بالتركيز على الإبتكار التكنولوجي وطلب العملاء، لقد أكملت Zhongtong عشرات التحسينات على هيكل وأداء الحافلات، وأحدثنا طفرة تكنولوجية في الحماية، الحفاظ على الطاقة، المساحة وبعض التفاصيل الأخرى. أصبحت 6898H بالتدريج نموذجاً مثالياً على سوق المركبات ذات الحجم المتوسط.
المميزات الرئيسية
تحديث الشكل الخارجي
تبدي حافلة 6898H شكل خارجي رائع وفاخر في الجزء الأمامي. عند تصميم الأضواء الأمامية، تهتم Zhongtong بتصميم السيارة لدمج الأضواء الأمامية في اللوح الأمامي المطلي بالكروم. الحروف " ZHONGTONG " يمكن إضائتها لدرجة أعلى من الوضوح. اللمبات الخلفية التي على شكل البمرنغ وأضواء بمصفوفة نقطية LED تجعل من المركبة تبدو حديثة وعصرية. مرآة الرؤية الخلفية المتعددة الخالية من النقاط العمياء مستخدمة لتعزيز رؤية السائق.
موثوقية أعلى
تصاميم الأنبوب والخط محسنان لتطوير موثوقية المركبة وجعل الصيانة أسهل.
الإطار المعلق من الأعلى يثقب ككل لإضافة موثوقية وقوة النظام.
المجفف ومزيل الشحم مركبان في كلا طرفي نظام الأنابيب لتقديم هواء مضوط نظيف ولتطويل عمر الخدمة لنظام الفرامل.
مستوى عملي أفضل
باب الصيانة مركب في جزء الحافلة الأمامي لتسهيل عملية فحص الأنابيب وضبط الأضواء الأمامية. سطوع الأضواء الأمامية والأضواء القبية الداخلية مطورة لتضمن سلامة السائق والركاب عند القيادة في الليل. نظام تشغيل قضيب التعشيق مصمم بغطاء أوتماتيكي لوظيفة الضبط التلقائي للفجوة وتطويل عمر الخدمة لقضيب التعشيق.
أريحية عظيمة
لقد حسنا نظام التعليق عن طريق زيادة صلابة البكرة، لثبات خارجي أعلى وقدرة على التحكم وكذلك تطبيقات أعرض.
المقعد صديق للبيئة، مع منحنى خلفي مصمم ليكون في مطابقة لمبدا العمل.
المساحة الداخلية محسنة لتوسيع المساحة للركاب وطريق المرور.
الجسم متعدد الطبقات يساعد على تقليل الضجيج في الداخلي والخارج.
| معلمات الحافلة |
الطول الإجمالي (mm) |
8995 |
المحرك |
الموديل |
YC6J230-20/ISDe230 30 |
| العرض الإجمالي (mm) |
2420 |
| الإرتفاع الإجمالي (mm) |
3290 |
المصنع |
Yuchai/DCEC |
| الإرتفاع الداخلي (mm) |
1940 |
الموقع/ الوقود |
ديزل/ ديزل/ ديزل/ ديزل |
| قاعدة العجلات (mm) |
4300 |
النوع |
على الخط – أربعة إسطوانات، أربعة إيقاعات، تبريد بالماء، تبريد داخلي |
| نظام تعليق أمامي/ خلفي (mm) |
1920/2775 |
الطاقة القصوى(kw) |
162/169 |
| زاوية الإقتراب/ زاوية المغادرة (º) |
12/9 |
العزم الأقصى(N.m) |
800/900 |
| إرتفاع درجة السلم الواحدة (mm) |
420 |
الإزاحة (ml) |
6500/6700 |
| الكتلة الإجمالية القصوى المعدة من المصنع (kg) |
11600 |
قطر الإسطوانة × الإيقاع (mm) |
105X125/107×124 |
| السعة المقدرة (شخص) |
35+1+1+3 |
معيار الإنبعاث |
|
| السرعة القصوى (km/h) |
110 |
حجم مقصورة الحقائب (m3) |
3.5 |
|
|
| البند |
تركيب قياسي |
تركيب إختياري |
| معلمات الهيكل |
الهيكل |
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
|
| صندوق التروس |
S6-100 ( أول ترس وترس عكسي في اليسار) |
|
| قضيب التعشيق |
φ395؛ صفيح أحادي؛ قضيب تعشيق جاف |
|
| المحور الأمامي |
4.2T، نوع الإسطوانة |
|
| المحور الخلفي |
8T |
|
| نظام التعليق |
نظام تعليق هوائي (2/4 كيس هوائي) |
نابض متعدد 7/ 11 |
| مقود القيادة |
مقود قيادة بطاقة داخلية |
|
| الفرامل |
KORMEE ABS، ذراع ضبط تلقائي للفجوة، فرامل برميل خلفي بأربعة إسطوانات |
|
| خزان الوقود |
200L |
300L |
| إطار العجلة |
9R22.5 (double coin) |
10R22.5 |
| بطارية مختزنة / مولد التيار البديل |
165A.h/150A+120A (YC6J230-20)， 140A+120A (ISDe230 30) |
مولد التيار 150A بدون معواق |
| أخريات |
فاصل زيت-ماء، مجفف، معزز قضيب تعشيق، فرامل هواء، معواق |
|
| مقاعد |
ترتيب 2+2؛ مقاعد 33+1+1؛ مقعد ZTZY3170 مع وظيفة حركة جانبية؛ مقعد للمرشد السياحي ZTZY2020 ؛ نظام إنذار لحزام الأمان لكل المقاعد؛ 2 3 كراسي قابلة للطي في الدهليز الخلفي للباب المتوسط؛ كيس هوائي لمقعد السائق ZTZY1052 |
ترتيب 2+2؛ مقاعد 35+1+1؛ مقعد قابل للضبط ZTZY3170؛ حزام أمام لكل مقعد؛ مقعد السائق مع ممتص الصدمات لمرشد الرحلة مع دواسة قدمية جانبية |
حافلة 6935H
المركبة من سلسلة Sparkling هي منتج جديد مصمم لنقل الركاب والسياح إلى مسافة متوسطة وقصيرة. على أساس بعض المنتجات المعروفة في السوق، فإنها مصممة لتكون صديقة للبشر. إنها تظهر قدرة أفضل في تعددية الإستخدامات وكلفة منخفضة. بالنسبة لهيكل الباص فإن الأرضية المسطحة هي أسهل في التنظيف وللركاب للمشي عليها؛ نظام مدخل الهواء العلوي يساعد على تحسين جودة دخول الهواء للمحرك وجعله أكثر إقتصادية. بالنسبة لجزء التشغيل للسائق، فلإضافة الراحة والأريحية للسائقين فلقد جعلنا الرافعة العمودية منفصلة عن عطاء المحرك، وتطويل المقبض لزيادة قوة الذراع.
المدعومة بأنظمة الهندسة CATIA و ALIAS وأنظمة هندسة أخرى وكذلك تقنية تحليل العناصر المحدودة CAE، فإت مركبة Sparking تحصل على هيكل موثوق ومعقول، ما يجعلها بمستوى عاليى من الأمان. بالمقارنة بالمركبات المشابهة الأخرى فإن معامل سحبها هو أصغر بنسبة 5%. المحرك المغمور مركب تحت المقاعد للصفوف الأخيرة العديدة للإستغلال الكلي لمساحة الباص الداخلية. تركيبة الهيكل المرتب بشكل منتظم، نظام التحكم بدرجة الحرارة الذكي وكذلك نظام التحليل المحاكي Zhongtong والذي يعتبر مؤهلاً لمحاكاة ظروف العمل للمركبات تحت حالات مرورية نموذجية عديدة، مركبة Sparking يمكنها توفير 5-10% من الوقود للمستخدمين. بالإضافة إلى تعلق الهواء مع ستة وسادات هوائية وممتص صدمات تلسكوبي ثنائي الإتجاه فإن هنالك تفاصيل للتصاميم الدقيقة وتقنيات توفير الطاقة، في كل مكان في الباص، مثل لمبات LED المعمرة لكل أضواء الباص ماعدا الشعاع العالي. عمر الخدمة لـ LED يصل إلى 8 إلى 10 سنوات، مع إستهلاك طاقة يصل إلى فقط 20% من الإستشعاع العادي.
| معلمات الحافلة |
الطول الإجمالي (mm) |
9345 |
المحرك |
الموديل المصنع |
WP7.240E30/YC6J245-30/ ISB6.7E5225B/ISDE245 40 |
| العرض الإجمالي (mm) |
2480 |
| الإرتفاع الإجمالي (mm) |
3350 |
الموقع/ الوقود |
Weichai/Yuchai/Cummins/DCEC |
| الإرتفاع الداخلي (mm) |
1940 |
الموديل |
ديزل |
| قاعدة العجلات (mm) |
4600 |
النوع |
على الخط – أربعة إسطوانات، أربعة إيقاعات، تبريد بالماء، تبريد داخلي |
| نظام تعليق أمامي/ خلفي (mm) |
1970/2775 |
الطاقة القصوى(kw) |
176/180/166/180 |
| زاوية الإقتراب/ زاوية المغادرة (º) |
11/9 |
العزم الأقصى(N.m) |
1000/890/850/925 |
| إرتفا ع درجة السلم الواحدة (mm) |
420 |
الإزاحة (ml) |
7140/6500/6700/6700 |
| الكتلة الإجمالية القصوى المعدة من المصنع (kg) |
12700 |
قطر الإسطوانة × الإيقاع (mm) |
108×130//105X125/107X124/107X124 |
| السعة المقدرة (شخص) |
37+1+1 |
معيار الإنبعاث |
|
| السرعة القصوى (km/h) |
100 |
|
|
| حجم مقصورة الحقائب (m3) |
3.4 (3.9) |
| البند |
|
|
| معلمات الهيكل |
الهيكل |
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
|
| صندوق التروس |
Qijiang S6-100 |
Allison T270R إختياري لـ ISBE4 +225B |
| قضيب التعشيق |
φ395، صفيحة أحادية، قضيب تعشيق جاف |
قضيب تعشيق جاف متجانسφ420 لـ WP7.240E30 |
| المحور الأمامي |
4.2T |
|
| المحور الخلفي |
9T |
|
| نظام التعليق |
7/11 نابض متعدد |
نظام تعليق هوائي (2/4 كيس هوائي) |
| مقود القيادة |
توجيه بطاقة داخلية |
|
| الفرامل |
فرامل هوء بدائرة مزدوجة، فرامل إسطوانة، KORMEE ABS |
ذراع ضبط تلقائي لفرامل إسطوانة خلفية وإسطوانة أمامية |
| خزان الوقود |
200L، محور أمامي خلفي |
300L |
| إطار العجلة |
10R22.5 |
|
| بطارية مختزنة / مولد التيار البديل |
165A.h/150A+120A，140A+120A
(محرك Cummins) |
|
| أخريات |
فاصل زيت- ماء، مجفف، معزز قضيب تعشيق، فرامل هواء، معواق |
قضيب تعشيق كهرومغناطيسي، تشحيم مركزي |
| المقعد |
بترتيب 2+2، مقاعد 37+1+1؛ مقعد ZTZY3170 بقابلية ضبط؛ مسند ذراع قابل للطلي، حزام أمان لكل مقعد؛ مقعد السائق ZTZY1050 |
حركة جانبية على دواسة قدمية؛ مقعد المرشد السياحي ZTZY2070 |
إرسال الرسالة
