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Equipé dun moteur Cummins à lavant, cet autobus est spécialement conçu pour le marché africain. Il dispose dun excellent système de refroidissement, dune forte puissance et dune faible consommation de carburant. Le ralentisseur électrique permet daméliorer la capacité de freinage, raccourcir la distance de freinage et rendre le véhicule beaucoup plus sécuritaire. La partie avant du bus de ville est composée dune plaque métallique qui augmente la sécurité pendant le déplacement. Notre produit possède une excellente capacité à franchir les pentes, avec un angle dapproche de 13 °.

Equipé dun moteur Cummins à lavant, ce bus est spécialement conçu pour le marché africain. Il dispose dun excellent système de refroidissement, dune forte puissance et dune faible consommation de carburant. Le ralentisseur électrique permet daméliorer la capacité de freinage, raccourcir la distance de freinage et rendre le véhicule beaucoup plus sécuritaire. La partie avant du bus de ville est composée dune plaque métallique qui augmente la sécurité pendant le déplacement. Notre produit possède une excellente capacité à franchir les pentes, avec un angle dapproche de 13 °.

Equipé dun moteur Cummins à lavant, cet autobus public est spécialement conçu pour le marché africain. Il dispose dun excellent système de refroidissement, dune forte puissance et dune faible consommation de carburant. Le ralentisseur électrique permet daméliorer la capacité de freinage, raccourcir la distance de freinage et rendre le véhicule beaucoup plus sécuritaire. La partie avant du bus de ville est composée dune plaque métallique qui augmente la sécurité pendant le déplacement. Notre produit possède une excellente capacité à franchir les pentes, avec un angle dapproche de 13 °.